Hudson Italia

Hudson Italia byla stylistická studie, kterou vytvořil návrhář Frank Spring v roce 1953 ve spolupráci s italskou karosárnou Carrozzeria Touring. Automobilku Hudson motivovoval k vytvoření neobvyklého automobilu především úspěch, který sklidil model Ghia z dílen konkurenčního Chrysleru. Pod moderní karoserií tvořenou z hliníkových panelů se však skrývala platforma a technika z obyčejného Hudsonu Jet. Vůz byl vybaven na americké poměry skromným řadovým šestiválcem o objemu 3,3 litru a manuální třístupňovou převodovkou. V roce 1954 přešly automobilky Nash a Hudson pod křídla koncernu AMC a po tom, co italská strana odmítla dále dodávat náhradní díly karoserie, bylo rozhodnuto tento typ již dále nenabízet. Vzniklo pouze 26 prototypových kusů. Většina z nich našla své majitele mezi excentrickými boháči z Kalifornie. Některé zdroje uvádí, že první prototypy nebyly nikdy oficiálně zaúčtovány a některé z nich mohly zůstat v Evropě. 

Špičkový resinový model tohoto neobvyklého automobilu vyrábí v měřítku 1:43 známá firma NEO. Té se povedlo skvěle zachytit futuristické tvary vozu i detaily jako zvláštní příď včetně okrouhlé masky nebo ozdobná záď. Nechybí ani typická vyplétaná kola stylu Borani nebo propracovaný interiér s imitací červené kůže.