Renault 16

Když byl v roce 1965 představen nový Renault 16, vzbudil senzaci především svým stylistickým řešením, prozrazujícím, jak málo byli jeho tvůrci spoutáni konvenčními představami cestovního vozu střední třídy. Bývá mu připisováno prvenství v užití karoserie typu hatchback s výkopnou zádí. V roce 1973 představil Renault na pařížském autosalonu nový typ TX. Šlo o luxusnější a výkonnější vůz s novým motorem o objemu 1 647 cm³ a s výkonem dosahujícím 68 kW. Z vnějšku ho lze od základní verze odlišit podle čtyřech halogenových světlometů. Další odchylkou je malá aerodynamická ploška nad zadními dveřmi, která má usměrňovat proudění vzduchu podél zadního skla a zabraňovat znečištění.

Model tohoto klasického francouzského automobilu vyrábí v měřítku 1:43 věhlasný německý výrobce kovových autíček, firma Minichamps, pod svou sérií Maxichamps.. Třiačtyřicetkrát zmenšená 16ka v přesně kopíruje svou velkou předlohu. S velkou pečlivostí je znázorněn nejen exteriér, ale také interiér vozu.