Tak třeba severokorejský lidumil Kim Čong-Il se do Mercedesů zamiloval tolik, že si z humanitární pomoci „vypůjčil“ 20 milionů dolarů a pořídil si jich hned 20 najednou. Jsou tu ale další – Hitler, Kaddáfí, Husajn. Pojďme se jim společně podívat do garáže.

Letošní Mezinárodní den dětí? Na SmallCars pomůžeme dětem, které to nemají v životě úplně jednoduché. Budeme moc rádi, když v tom pojedete s námi.

A pro vás (možná) i zadarmo :)

Volkswagen Brouk, legenda, která brázdí ulice ještě dnes, slaví významné jubileum.

Dle tradice vyráběl Mercedes-Benz vždy speciální typ vozu, který se odlišoval od ostatních modelových řad svou vysokou úrovní individuality: kupé. Dva roky po uvedení nové S-Klasse řady W126, byla série v roce 1981 na IAA ve Frankfurtu obohacena o stylové kupé s označením C126. Moderně střižená karoserie, kterou navrhnul designér Bruno Sacco, se mohla pochlubit aerodynamickým součinitelem  odporu vzduchu o hodnotě 0,34. Kvůli absenci B-sloupků muselo oproti limuzíně dojít k mnoha bezpečnostním úpravám, zejména vyztužení ocelovou konstrukcí a zpevnění střechy. Kromě pohledu z boku se kupé výrazně lišila od limuzín ještě přední svou částí. Klasická chromovaná maska chladiče byla nahrazena sportovnějším rámečkem s velkou trojcípou hvězdou. Rovněž nárazník se mírně odlišoval a byl standardně vybaven mlhovkami.